close
自10月8日日本第三大鋼鐵企業神戶制鋼所（kobelco）公開承認對部分銅、鋁制產品的檢驗數據進行過篡改後，日本主要汽車制造商豐田、本田、日產、馬自達、三菱、鈴木、斯巴魯先後證實使用瞭神鋼的問題產品，
自10月8日日本第三大鋼鐵企業神戶制鋼所（kobelco）公開承認對部分銅台中靜電油煙處理機租賃、鋁制產品的檢驗數據進行過篡改後，日本主要汽車制造商豐田、本田、日產、馬自達、三菱、鈴木、斯巴魯先後證實使用瞭神鋼的問題產品，恐對旗下車型的安全性造成較大影響。除瞭汽車外，神鋼的問題產品甚至還波及航空飛機、高鐵、火箭、軍事武器。雖然此次神鋼數據造假醜聞還沒有造成死傷事故，卻著實給“日本制造”來瞭狠狠一擊，日本制造向來以高品質著稱，可接二連三的醜聞讓人們不得不懷疑這塊金字招牌。
據悉，神鋼是日本第三大鋼鐵集團，產品類型眾多，作為上遊工業原材料供應企業，神鋼篡改數據對整個產業鏈影響巨大。《日本經濟新聞》報道稱，神鋼的數據篡改醜聞殃及飛機和汽車制造等多個行業。
據神鋼官方網站介紹，其汽車閥門彈簧用線材占據瞭世界上50%的市場份額，在世界各地表現搶眼，可見其在世界汽車產業當中的地位。現在，由於汽車輕量化需求的不斷增加，用於汽車引擎蓋等部件的鋁板材的需求也在不斷擴大，數據顯示，神鋼所生產的汽車鋁板材在日本國內擁有近50%的市場份額。
由於神鋼的鋁制和銅制產品被廣泛地應用在汽車的多個部位，現在這些零部件出現數據造假的問題，那麼對相關產品安全方面的影響不言而喻。
神鋼執行副社長梅原尚人表示，不排除部分客戶將因此召回問題車輛的可能，目前正與相關企業協商。此次數據造假醜聞很有可能升級為大規模召回事件。這對於財務情況本就不佳的神鋼來說，也許將是致命一擊。
據瞭解，2016財年（2016年3月到2017年3月）神鋼下屬鋁制和銅制品分部的銷售額整體下降瞭6.4%，交易額為3233億日元（28.7億美元），與此同時，經常性利潤更是大跌21%，至11230萬美元。日本周一休市，周二開盤後，神鋼股價大跌20%，周三繼續下跌16%，債券利差飆升至紀錄高位。
至少影響200傢? 日本車企幾靜電油煙機租賃乎全中新竹靜電機租賃招
神鋼在10月8日召開的記者招待會上承認篡改數據並致歉。神鋼稱，今年8月在公司內部調查時發現，集團下屬4傢事務所篡改瞭質檢相關證明，2016年9月至今年8月，由於無法滿足客戶需求，神鋼偽造瞭強度和尺寸等數據，遭篡改數據產品約占鋁和銅業務銷售額的4%。問題產品的直接交易對象約為200傢企業，具體的企業名單還沒有公佈。神鋼高管承認，一些問題產品到瞭交易對象手中會再次加工並出售，最終到達消費者手中的數目“很多，無法估量”。
另外，梅原尚人還提到，篡改數據這一行為從10年前就已經開始，包括該企業管理人員在內，至少有數十人參與篡改數據，是集體、長期的行為，其後他就此事致歉，承認問題產品“可能存在安全隱患，我們也請客戶進行檢查。現階段，尚未發現可能因此引發的安全問題。”
豐田、日產、本田、馬自達、三菱、鈴木、斯巴魯7傢日本車企已經證實全部卷入此次風波，據稱大發汽車也采用瞭神鋼的部分產品，看來也是難逃一劫。10月10日，日本國土交通省發出指示，要求車企等廠傢盡快確認問題產品的使用狀況。
豐田汽車對此次神鋼違反合作原則的事件表示失望，並表示將著手對旗下車型進行檢查，以確定都有哪些車型受到影響。豐田方面表示，汽車上的引擎蓋、後門及周邊都使用瞭神鋼的產品，不過神鋼產品隻用於在日本生產的車型，並不涉及海外其他產地的車型。豐田要求神鋼提供問題產品的相關信息。
日產方面目前正在加緊對旗下車型進行檢查，其部分車型的引擎蓋、車門等使用瞭神鋼的產品，有可能危及行人安全。日產正在調查問題產品是否會影響車輛相關性能。
本田汽車的車門和引擎蓋同樣使用瞭神鋼的產品，目前本田已經開始對旗下車型進行檢查。
斯巴魯也宣佈，其旗下汽車和飛機使用瞭神鋼的問題產品，目前斯巴魯正在確認受影響的車型和飛機型號，以及具體的零部件，並調查是否會危及汽車和飛機的安全。
馬自達、三菱和鈴木也開始進行安全方面的相關調查。
此外，彭博社提供的資料顯示，美國的通用汽車和福特汽車同樣是神鋼的客戶，極有可能受到牽連。
除瞭汽車產業以外，已確認使用數據遭篡改鋁制品的日本國內主要廠傢還涉及鐵路、航空航天、國防等多領域。日本防衛省發言人青柳肇10日在記者會上表示，問題產品有可能也被用於日本自衛隊的飛機及制導武器，但稱“接到廠傢的報告稱對飛機的運用沒有影響”。
日本經濟產業省證實，在國防領域，已經確認使用神鋼問題產品的企業有三菱重工、川崎重工、IHI、斯巴魯這四傢公司。雖然未透露使用上述鋁制品的具體產品名稱等，但包括航空相關產品。川崎重工的飛機機身及IHI的飛機用引擎、鈴木的摩托車等也使用瞭神鋼鋁制品，零部件巨頭電裝的引擎冷卻裝置、大金工業的空調也使用瞭該鋁材，目前各公司正在檢查是否存在安全問題。
此外，問題產品還被用於JR東日本、東海、西日本的新幹線車輛，以及三菱重工旗下的H2A火箭。日立透露稱，其為英國制造的高鐵也使用瞭神鋼的問題產品。
多傢證券及咨詢機構表示，此事將給神鋼帶來“中長期且嚴重的影響”。日本多傢媒體和業內人士紛紛對此事給“日本制造”帶來的不良影響表示擔憂。日本經濟團體聯合會會長榊原定征10日在例行記者招待會上表示：“品質較外國產品高出很多，這是人們對日本制造業和日本企業的信任，（神鋼一事）可能會危及這種信任，是非常嚴重的事態。”
(責編：供給側研究---薛栓民)
全站熱搜
留言列表
